6月25日，由中国中铁建工承建的北京城市副中心站综合交通枢纽主站房西区主体结构封顶。接下来，主站房西区地上将启动“京帆”屋盖建设，内部进行二次结构、装饰装修和机电安装等工程。
(资料图片仅供参考)
北京城市副中心站综合交通枢纽位于通州区潞城镇杨坨村，总建筑规模约 128 万平方米，站房核心区面积约 37.9 万平方米，站场规模 8 台 14 线，建成后将成为亚洲最大地下综合交通枢纽，为构建京津冀协同发展现代化交通网络体系、促进城市副中心有效承接非首都功能提供坚实支撑。
城市副中心站综合交通枢纽项目02标段，是主站房核心西区——
在它的地下，是京唐城际铁路和北京城际铁路联络线的铁路站台。
地下空间共分3层，自上而下分别为城市生活层、候车大厅层和城际铁路站台层。
西端夹层为交通场站接驳区域，与西进站口的公交场站连接。
北京城市副中心站综合交通枢纽位于通州杨坨地区，向东连通天津滨海新区和唐山地区，南北连接北京首都机场与大兴国际机场。未来副中心站将成为同时联通京唐铁路、京滨铁路、城际铁路联络线，以及北京市中心城区至北京城市副中心市郊列车的重要车站。
同时，M6线、M101线、平谷线3条城市轨道交通线路也会引入副中心站综合交通枢纽，服务副中心和北京中心城区。此外，包含公交、出租车、社会车辆等各类交通接驳设施及多个城市综合开发项目也落地于此，使其成为副中心的标志性工程。
项目建成投用后，市民在地下可搭乘高速铁路，走上地面又能进入到办公、商业、公寓、酒店等多种服务空间。
按照计划，该工程将于2024年底主体结构完工。
主站房西区主体结构完工后，地面部分将启动“京帆”屋盖建设，预计今年8月进场施工。目前，主站房西区已完工的地面层自西向东分别预留了4个大型洞口，未来上部将建起4片“京帆”。
北京城市副中心站综合交通枢纽
位于潞城镇杨坨村，是亚洲最大TOD项目，是“轨道上的京津冀”的重要支点。
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△京帆屋盖效果图
△京帆屋盖效果图
城市副中心站，已然跃升为北京第4大站
位置如下：
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